男たちは北へ

日本のハードボイルド、ここにあり！男のハーレクインロマンス、ここにあり！

日本のハードボイルド、ここにあり！男のハーレクインロマンス、ここにあり！

自転車で東京から青森も目指す破滅指向のグラフィックデザイナーが自衛隊のクーデター計画に巻き込まれる。ストーリーにリアリティーが全くなく、"偶然"に頼るご都合主義。ロードムービー的要素と屈強な自衛官とのバトルと友情というハードボイルド的要素が入り交じっている。

自転車好きには面白いかも。私には体臭ともいえる作者のこの独特のテイストはムリ。

自転車で東京から青森も目指す破滅指向のグラフィックデザイナーが自衛隊のクーデター計画に巻き込まれる。ストーリーにリアリティーが全くなく、"偶然"に頼るご都合主義。ロードムービー的要素と屈強な自衛官とのバトルと友情というハードボイルド的要素が入り交じっている。

自転車好きには面白いかも。私には体臭ともいえる作者のこの独特のテイストはムリ。

ハードボイルド系で話がどんどん派手になって映画向きかな。自衛隊と自転車乗りの話。男の自己満足。

ハードボイルド系で話がどんどん派手になって映画向きかな。自衛隊と自転車乗りの話。男の自己満足。

今時そうそういない、良くも悪くも昭和のいっぱしを気取った男が、かつてのロマンチシズムを頼りに自転車で青森に向かうが、アクシデントで自衛隊の極秘書類をそれと知らず手にしてしまい、それを取り返したい連中に狙われるも、自衛隊の中にもシンパシーを感じる男がいて、不思議な友情が芽生えていく。

道中で出会うヒッチハイクの高校生の成長も微笑ましい。主人公はどうしようもないアル中のヘビースモーカーだが、自分なりの筋に拘って生きている様は時々カッコよく見えた。

今時そうそういない、良くも悪くも昭和のいっぱしを気取った男が、かつてのロマンチシズムを頼りに自転車で青森に向かうが、アクシデントで自衛隊の極秘書類をそれと知らず手にしてしまい、それを取り返したい連中に狙われるも、自衛隊の中にもシンパシーを感じる男がいて、不思議な友情が芽生えていく。

道中で出会うヒッチハイクの高校生の成長も微笑ましい。主人公はどうしようもないアル中のヘビースモーカーだが、自分なりの筋に拘って生きている様は時々カッコよく見えた。

ドキドキしながら期待感をもってページをめくれる小説はそう多くない。
自転車小説として楽しいとの評価を聞いて読み始めたがミステリーとしても高レベル。
ロードムービーじゃなくて小説としても十分楽しめる。
「私」と「俺」がメインで進む4人称小説なので、慣れないと私も俺もごっちゃになって読みづらかった。
ふたりとも主人公だよってことで…

ドキドキしながら期待感をもってページをめくれる小説はそう多くない。
自転車小説として楽しいとの評価を聞いて読み始めたがミステリーとしても高レベル。
ロードムービーじゃなくて小説としても十分楽しめる。
「私」と「俺」がメインで進む4人称小説なので、慣れないと私も俺もごっちゃになって読みづらかった。
ふたりとも主人公だよってことで…

男らしさを感じる内容です。
人のとの出会いで得るもの
自転車を操り人力で長距離を移動する事の
大変さ等が臨場感あふれる表現力で書かれています。

筆者が既に亡くなっているのが悔まれます。
良いと思う本の筆者は亡くなっている方が多い気がします。

男らしさを感じる内容です。
人のとの出会いで得るもの
自転車を操り人力で長距離を移動する事の
大変さ等が臨場感あふれる表現力で書かれています。

筆者が既に亡くなっているのが悔まれます。
良いと思う本の筆者は亡くなっている方が多い気がします。

前後して知人に借りて読んだ「青い炎」ともども酒呑みがガシガシ踏むのは一体どうしたものか。
アル中だろうが高校生（これは青い炎の方）だろうが飲むと覿面にスタミナに来てとてもじゃないけど踏めないと思うのですが。

それはともかく、いいですね。朴訥さというか。
コース的にも共感持てます。東日本大震災後は走ってないので、今も同じ経路を辿れるか分かりませんが。

ただ、先述の「青い炎」（文庫版）の表紙もだったと思いますが、作中の自転車とパーツ・アクセサリ構成があちこち合ってない写真は興ざめです。ここは拘って頂きたく。

前後して知人に借りて読んだ「青い炎」ともども酒呑みがガシガシ踏むのは一体どうしたものか。
アル中だろうが高校生（これは青い炎の方）だろうが飲むと覿面にスタミナに来てとてもじゃないけど踏めないと思うのですが。

それはともかく、いいですね。朴訥さというか。
コース的にも共感持てます。東日本大震災後は走ってないので、今も同じ経路を辿れるか分かりませんが。

ただ、先述の「青い炎」（文庫版）の表紙もだったと思いますが、作中の自転車とパーツ・アクセサリ構成があちこち合ってない写真は興ざめです。ここは拘って頂きたく。

自転車で日常の少し先に足を伸ばしたことから始まる冒険の物語。

清瀬市在住、豊島区勤務、凡庸なグラフィックデザイナーの４４歳の中年男性が
仕事を休み、自転車で青森に向け国道４号を北上し始めたところから物語が動きだす。
目的は昔の友人との約束を果たすため。この身近で手に届きそうな設定がなんともいい。

国道４号を北上するにつれ、物語は非日常性を増していく。ヒッチハイカーの少年や
民宿の女将との交流というセンチメンタルな側面、巨大な陰謀に巻き込まれる、という
サスペンスな側面。両者が相まって旅がもつ非日常の感覚を増幅していく。

かつてモーターサイクルで国道４号を青森まで旅した事がある私には、この本で描かれる
距離感がリアリティを持って感じられ、旅とともに進行する物語にかつての自分の旅を
照らし合わせ懐かしい思いに駆られた。

北端に達したときに主人公ともう一人の男が見せる一期一会の渋い友情。バイオレントな
エピソードを挟みつつも、ラストは爽やかな読後感を残す。日常のすぐ先にこんな心躍る
冒険が待っているとは、平凡な日常を送る私も旅に出たくなる、そんな風来坊な気分に
かき立てられる。
車やモーターサイクルでは速すぎる、自転車ならではの体を酷使しながら、ゆっくりと
着実に地図に足跡を刻んでいく、こんな旅がしてみたい。

主人公は家庭を持ちながらも家族の存在を顧みず、酒に依存し、ヘビースモーカーで
と、最近の小説では描かれる事のなくなった不健全なタイプ。そんな男が時折とびっきりの
男らしさを見せるのがいいね。昔はこういう男が沢山いたもんだが、皆どこにいって
しまったんだろう。ここに描かれているような男らしさの風景に懐かしさを感じる。
もう四半世紀近く前の小説なんだね。変わった日本、変わってない日本を改めて
感じさせられた次第。

自転車で日常の少し先に足を伸ばしたことから始まる冒険の物語。

清瀬市在住、豊島区勤務、凡庸なグラフィックデザイナーの４４歳の中年男性が
仕事を休み、自転車で青森に向け国道４号を北上し始めたところから物語が動きだす。
目的は昔の友人との約束を果たすため。この身近で手に届きそうな設定がなんともいい。

国道４号を北上するにつれ、物語は非日常性を増していく。ヒッチハイカーの少年や
民宿の女将との交流というセンチメンタルな側面、巨大な陰謀に巻き込まれる、という
サスペンスな側面。両者が相まって旅がもつ非日常の感覚を増幅していく。

かつてモーターサイクルで国道４号を青森まで旅した事がある私には、この本で描かれる
距離感がリアリティを持って感じられ、旅とともに進行する物語にかつての自分の旅を
照らし合わせ懐かしい思いに駆られた。

北端に達したときに主人公ともう一人の男が見せる一期一会の渋い友情。バイオレントな
エピソードを挟みつつも、ラストは爽やかな読後感を残す。日常のすぐ先にこんな心躍る
冒険が待っているとは、平凡な日常を送る私も旅に出たくなる、そんな風来坊な気分に
かき立てられる。
車やモーターサイクルでは速すぎる、自転車ならではの体を酷使しながら、ゆっくりと
着実に地図に足跡を刻んでいく、こんな旅がしてみたい。

主人公は家庭を持ちながらも家族の存在を顧みず、酒に依存し、ヘビースモーカーで
と、最近の小説では描かれる事のなくなった不健全なタイプ。そんな男が時折とびっきりの
男らしさを見せるのがいいね。昔はこういう男が沢山いたもんだが、皆どこにいって
しまったんだろう。ここに描かれているような男らしさの風景に懐かしさを感じる。
もう四半世紀近く前の小説なんだね。変わった日本、変わってない日本を改めて
感じさせられた次第。

私は片倉のシルクでした。キャンピングはあまり好きではなかったので、
ランドナー。前輪二発、フロントバッグ一個。シュラフと、銀マットをサドル
バッグに結び、黒い革ジャンを腰に巻いて。
　青函連絡船の最後の年でした。
　私は日本海側からのアプローチ。青森のバイパスの7と4とが並ぶ景色に、
感動したものです。その年、私はそこから八甲田、八幡平、釜石、大船渡、
気仙沼、遠野、盛岡、仙台へ。
　そしてもう一度青森へ向かい、ねぶたをはねて、その年で最後になる青函
連絡船に飛び乗って北海道を一周。
　それこそ、長崎から歩いていた女性とか、ヒッチハイクのフランス人とか、
今はきっとこの世にいない高校生とか、ロードマンのサイクル野郎とか。
　出会いの連続。
　
　同じ年、同じ季節に、こんなおっさんがいたなんて、驚きでした。
　こんなおっさんも、交わすガッツポーズに酔いしれていたんだ。
　こんなおっさんも、出会う人間を好きになっていたんだ。

　私は、当時22歳。全盛期。一日120-160km。44歳のおっさんとは、ピッチも
感覚も異なりますが、確かに走った実感、そして共有できる感覚。
　伝わります。
　男です。
　一人、そう、たった一人の戦い。それが何であれ。
　見事でした。

　自衛隊のお話は、何とまあ、北海道占拠計画。よくできていて、色んな形の
シミュレーションがあるのだと驚きました。しかしながら、飽くまで主体は、
青森までのツーリング。
　たった一人の戦い。

　ビールを飲みながらってところ、泊まるところがテントじゃない、とか、不満の
点は多々ありますが、久々に血のたぎる感覚を我が身に呼び起こしてくれました。

　95点。減点は、サイクリング車って言葉と、ビール。あと、4号線の景色、路肩の
感じが伝わらない。でもおっさんだからな。ちょっと許してあげよう。かな？
　ご冥福を祈ります。ほかの死んでいった仲間たちとともに。

私は片倉のシルクでした。キャンピングはあまり好きではなかったので、
ランドナー。前輪二発、フロントバッグ一個。シュラフと、銀マットをサドル
バッグに結び、黒い革ジャンを腰に巻いて。
　青函連絡船の最後の年でした。
　私は日本海側からのアプローチ。青森のバイパスの7と4とが並ぶ景色に、
感動したものです。その年、私はそこから八甲田、八幡平、釜石、大船渡、
気仙沼、遠野、盛岡、仙台へ。
　そしてもう一度青森へ向かい、ねぶたをはねて、その年で最後になる青函
連絡船に飛び乗って北海道を一周。
　それこそ、長崎から歩いていた女性とか、ヒッチハイクのフランス人とか、
今はきっとこの世にいない高校生とか、ロードマンのサイクル野郎とか。
　出会いの連続。
　
　同じ年、同じ季節に、こんなおっさんがいたなんて、驚きでした。
　こんなおっさんも、交わすガッツポーズに酔いしれていたんだ。
　こんなおっさんも、出会う人間を好きになっていたんだ。

　私は、当時22歳。全盛期。一日120-160km。44歳のおっさんとは、ピッチも
感覚も異なりますが、確かに走った実感、そして共有できる感覚。
　伝わります。
　男です。
　一人、そう、たった一人の戦い。それが何であれ。
　見事でした。

　自衛隊のお話は、何とまあ、北海道占拠計画。よくできていて、色んな形の
シミュレーションがあるのだと驚きました。しかしながら、飽くまで主体は、
青森までのツーリング。
　たった一人の戦い。

　ビールを飲みながらってところ、泊まるところがテントじゃない、とか、不満の
点は多々ありますが、久々に血のたぎる感覚を我が身に呼び起こしてくれました。

　95点。減点は、サイクリング車って言葉と、ビール。あと、4号線の景色、路肩の
感じが伝わらない。でもおっさんだからな。ちょっと許してあげよう。かな？
　ご冥福を祈ります。ほかの死んでいった仲間たちとともに。

出張の伴に鞄に入れておいたのですが、時間があればさっと開いて、夜は寝ずに読み込んでしまいました。

自転車で青森を目指す主人公を軸に、登場人物のそれぞれの思惑と想いが交錯し、滑稽でありながらもタフな展開は、読んでいて引きづり込まれます。
そして、ふたりの男の目線で語られる一つの物語は、物語をリアルにそして出来事を精確にしていきます。
おそらく筆者は舞台となった場所をおそらく自転車で自走していると思われます。
それ故に、具体的な地名や建築物の様子、空気の温度までがしっかりと伝わってきます。
クライマックスは男達の強い意志と生き方をありありと描いていますが、ジンと心情に訴えてくるものがあります。

この物語の事件性についてはフィクションですが、主人公は実在したかもしれません。

出張の伴に鞄に入れておいたのですが、時間があればさっと開いて、夜は寝ずに読み込んでしまいました。

自転車で青森を目指す主人公を軸に、登場人物のそれぞれの思惑と想いが交錯し、滑稽でありながらもタフな展開は、読んでいて引きづり込まれます。
そして、ふたりの男の目線で語られる一つの物語は、物語をリアルにそして出来事を精確にしていきます。
おそらく筆者は舞台となった場所をおそらく自転車で自走していると思われます。
それ故に、具体的な地名や建築物の様子、空気の温度までがしっかりと伝わってきます。
クライマックスは男達の強い意志と生き方をありありと描いていますが、ジンと心情に訴えてくるものがあります。

この物語の事件性についてはフィクションですが、主人公は実在したかもしれません。