路（ルウ）

大きな盛り上がりもなく、物語は台湾新幹線開通に向けて淡々と進んで行く。それに関わる人達の人間模様。老いも若きもそれぞれの人生を紡ぎながら。葉山と同じような仕事をしているので少しホロッとする。二度ほど台湾へ行っているので、地名で風景を頭に描きながら、旅の記憶を呼び起こすことができる。そんな楽しみ方が出来る作品でした。

海外に新幹線をというあまり知らなかった話にまず興味が湧いて読みましたが、なかなかに壮大なスケールの話に引き込まれました。その実現までにかかる5年、7年という長い年月と一緒に関わった人々の生活、恋愛、海外での事業の難しさ、etc。何より、台湾という知らない国の空気が目に見えるように描かれていて、はまり込んで読みました。私にとっては、一読目はストーリーを追い、再読の際は、風景や空気感に浸りたい本でした。

海外に新幹線をというあまり知らなかった話にまず興味が湧いて読みましたが、なかなかに壮大なスケールの話に引き込まれました。その実現までにかかる5年、7年という長い年月と一緒に関わった人々の生活、恋愛、海外での事業の難しさ、etc。何より、台湾という知らない国の空気が目に見えるように描かれていて、はまり込んで読みました。私にとっては、一読目はストーリーを追い、再読の際は、風景や空気感に浸りたい本でした。

やっぱり吉田修一さんはいいなと思いました。
横道世之介でも感じた、ほんとうに自然な描写。こんな人たちの生き方がほんとうにこの世にあったらいいのに、と思える人の美しさ。読んだ後の余韻はほんとひとしおでした。
恋仲が若い人たちにとってのきゅんきゅんストーリーだとしたら、これは、大人のきゅんきゅんストーリーだとおもいます。

やっぱり吉田修一さんはいいなと思いました。
横道世之介でも感じた、ほんとうに自然な描写。こんな人たちの生き方がほんとうにこの世にあったらいいのに、と思える人の美しさ。読んだ後の余韻はほんとひとしおでした。
恋仲が若い人たちにとってのきゅんきゅんストーリーだとしたら、これは、大人のきゅんきゅんストーリーだとおもいます。

必ず一定レベル以上の作品の出来栄えで毎回楽しませてくれる吉田作品。今回も期待に違わず楽しませてもらいました。

物語は、総合商社に勤めるOL多田春香が、担当の台湾新幹線の関係で、台湾駐在員として現地に飛び、仕事もさることながら、プライベートでも9年前に台湾で出会った台湾の好青年エリック 劉人豪を探し出し、それまでのすれ違いを乗り越えていく。

また、台湾で育ち、敗戦で国内に戻って引退するまで頑張ってきた葉山勝一郎は、台湾時代からの幼馴染だった妻を最近亡くし、淡々と独り身の生活を送っているものの、彼には若かった頃の台湾人の親友に謝らなければならないと思っていることが引っかかっていた。

台湾新幹線の建設の部分は、物語の触媒として、あくまで物語の中心は、多田春香と葉山勝一郎の思いと行動が中心で、そこに垣間見える今に生きる人の生活の断面が日本人の内面を描いている。

必ず一定レベル以上の作品の出来栄えで毎回楽しませてくれる吉田作品。今回も期待に違わず楽しませてもらいました。

物語は、総合商社に勤めるOL多田春香が、担当の台湾新幹線の関係で、台湾駐在員として現地に飛び、仕事もさることながら、プライベートでも9年前に台湾で出会った台湾の好青年エリック 劉人豪を探し出し、それまでのすれ違いを乗り越えていく。

また、台湾で育ち、敗戦で国内に戻って引退するまで頑張ってきた葉山勝一郎は、台湾時代からの幼馴染だった妻を最近亡くし、淡々と独り身の生活を送っているものの、彼には若かった頃の台湾人の親友に謝らなければならないと思っていることが引っかかっていた。

台湾新幹線の建設の部分は、物語の触媒として、あくまで物語の中心は、多田春香と葉山勝一郎の思いと行動が中心で、そこに垣間見える今に生きる人の生活の断面が日本人の内面を描いている。

台湾には１度だけ行ったことがあります。
怖がらずに屋台でもっと食べておけば良かったと思いました。
景色から始まり、温度、湿度、時には明るさ、匂いまで台湾を感じられる時が嬉しかったです。
それぞれのストーリーが浅いとレビューがあり、少し解る気がした自分に残念でした…。
読みやすいサイズなので良かったですが、言われてみれば他の技術、経済の内容を濃くしてくれても飽きないで読めたかも。
ちょこちょこシビレる場面があり、読み終わって表紙を撫でてしまいたい気持ちになりました。

台湾には１度だけ行ったことがあります。
怖がらずに屋台でもっと食べておけば良かったと思いました。
景色から始まり、温度、湿度、時には明るさ、匂いまで台湾を感じられる時が嬉しかったです。
それぞれのストーリーが浅いとレビューがあり、少し解る気がした自分に残念でした…。
読みやすいサイズなので良かったですが、言われてみれば他の技術、経済の内容を濃くしてくれても飽きないで読めたかも。
ちょこちょこシビレる場面があり、読み終わって表紙を撫でてしまいたい気持ちになりました。

台湾の人々が持つ日本に対する思いと、日本の人々が台湾に対して持つ思いには、大きな隔たりがあるのではないかと常々思っていましたが、やはりそこはそのとおりなようで、本書を読むと、台湾の人々がもつその思いにもっとしっかり答えてあげないといけないんじゃないかとの思いを持ちます。
　たとえば東北大地震の際には多くの台湾の人々が日本を心配し多額の寄付金を送付してくれたにもかかわらず、それに対する日本での報道の取り上げ方や日本からの感謝の言葉は、それに見合ったものだったでしょうか。
　日本に対する風当たりの強い中国本土と一緒くたにとらえてしまっているのかもしれません。
　２００７年１月、台湾に日本の新幹線が走るというニュースも、台湾におけるとらえられ方に比べるとあまり大きく取り上げられなかったように思います。

　そんな台湾における新幹線事業を背景に、それに何らかの形で関わることとなった台湾・日本それぞれの人々の人生の一部を切り取った群像劇が本作になります。
　群像劇の一つが、商社に勤める多田春香が、得意とする中国語を生かし台湾で活躍する物語。
　彼女の生き方はポジティブで気持ちがいい。
　台湾の旨い料理をもりもり食べ、しっかり働き、その目でしっかり物事を見ようと意識している。
　そんな彼女には数年前の台湾旅行で運命的な出会いをした台湾人男性がいるが、結局再会できないままでいる。
　会いたくても会えない、そんなかなえられない思いというのは、日を重なるごとに美化されていくものなのか、心にあいた穴が大きくなっていく。
　一方、そんな春香に対して運命を感じた台湾人の男も同様春香のことが忘れられず、その後日本にやってきて日本語を学び日本の会社で働くようになっている。

　この二人の物語のほかに、台湾で生まれ日本に戻り、会社も退職してのんびりとくらす葉山勝一郎の物語や台湾に住む若者陳威志（チンウェイズー）の物語、春香の同僚安西の物語など、それぞれの物語がそれぞれに進展し、ふとどこかで交差したりする構成となっていますが、極端にドラマテックな展開をみせるのではなく、どちらかというと淡々とした印象もあるものの、読後感がすがすがしい、そんな印象の本作でした。

台湾の人々が持つ日本に対する思いと、日本の人々が台湾に対して持つ思いには、大きな隔たりがあるのではないかと常々思っていましたが、やはりそこはそのとおりなようで、本書を読むと、台湾の人々がもつその思いにもっとしっかり答えてあげないといけないんじゃないかとの思いを持ちます。
　たとえば東北大地震の際には多くの台湾の人々が日本を心配し多額の寄付金を送付してくれたにもかかわらず、それに対する日本での報道の取り上げ方や日本からの感謝の言葉は、それに見合ったものだったでしょうか。
　日本に対する風当たりの強い中国本土と一緒くたにとらえてしまっているのかもしれません。
　２００７年１月、台湾に日本の新幹線が走るというニュースも、台湾におけるとらえられ方に比べるとあまり大きく取り上げられなかったように思います。

　そんな台湾における新幹線事業を背景に、それに何らかの形で関わることとなった台湾・日本それぞれの人々の人生の一部を切り取った群像劇が本作になります。
　群像劇の一つが、商社に勤める多田春香が、得意とする中国語を生かし台湾で活躍する物語。
　彼女の生き方はポジティブで気持ちがいい。
　台湾の旨い料理をもりもり食べ、しっかり働き、その目でしっかり物事を見ようと意識している。
　そんな彼女には数年前の台湾旅行で運命的な出会いをした台湾人男性がいるが、結局再会できないままでいる。
　会いたくても会えない、そんなかなえられない思いというのは、日を重なるごとに美化されていくものなのか、心にあいた穴が大きくなっていく。
　一方、そんな春香に対して運命を感じた台湾人の男も同様春香のことが忘れられず、その後日本にやってきて日本語を学び日本の会社で働くようになっている。

　この二人の物語のほかに、台湾で生まれ日本に戻り、会社も退職してのんびりとくらす葉山勝一郎の物語や台湾に住む若者陳威志（チンウェイズー）の物語、春香の同僚安西の物語など、それぞれの物語がそれぞれに進展し、ふとどこかで交差したりする構成となっていますが、極端にドラマテックな展開をみせるのではなく、どちらかというと淡々とした印象もあるものの、読後感がすがすがしい、そんな印象の本作でした。

台湾の新幹線、高鐵建設の話だというので読んでみました。読む前は、高鐵建設にからむ苦労話みたいな企業小説、ビジネス成功小説みたいなものを予想していたのですが、いい方に裏切られました。

吉田修一さんは純文学寄りの作家で、ひとくせもふたくせもある男女の小説が多くて、私の好きな作家のひとりなんですが、彼がそういう単純な企業小説なんか書くわけがないということは感じていたので、読む前から違和感は感じていました。そして当然のごとく、単純な企業小説ではありませんでした。建設秘話といったたぐいのことや、他企業とのかけひき、いかにして苦境を乗り越えたかというような話は全く出てこなくて、高鐵ににからめて様々な人物の日本と台湾への思いがテーマになっています。

主な登場人物は、高鐵建設を請け負った日本の商社に勤める女性。彼女は鬱の恋人を日本に残して台湾で働いています。彼女は学生時代に台湾旅行をしたときに1日だけつきあった台湾人の男子学生が忘れられません。ところがその連絡先をなくしてしまって、台湾で彼を探し始めます。その台湾人の男子学生は神戸の震災の知らせを聞き、彼女を心配して日本に来てしまい、その後改めて留学して今では日本の建築会社で働いています。

もう一人の若い主人公は後に高鐵の整備工場の用地になる村の近くで育った青年です。彼は人生の目標をとらえきれずにいましたが、高鐵の整備士募集に応募することから人生が地に足のついたものとなっていきます。

私が感じたもっとも重要な登場人物は退職した日本の老人です。彼は戦前の台湾に育ち日本の敗戦を機に日本に引き上げ、その後台湾に戻ることなく日本で暮らしていました。それが、同じ台湾育ちの妻を亡くし、先の台湾人の建築会社員と知り合い、高鐵の完成を機に戦後初めて台湾を訪れることになります。

これらの人物を通して、日本と台湾の関係が本当に上手に描かれています。戦後、台湾が一方的に日本に恋しているような状況と同時に、若い世代が逆に台湾に魅かれていくような部分は本当にうまく描かれています。

また台湾の若者を描くことでおおらかな大地に根差した台湾の魅力も伝わってきます。

日本人の老人は最後に台湾の友人と会い、非常に大きな決断をしますが、そのあたりの場面になると読んでいて自然と涙があふれてきました。

決して大きなドラマが起こるわけではないけれども、その世界に引きずり込まれ一気に読まされる上質の物語です。日本と台湾の関係を知り、考える上で必読の一冊です。

台湾の新幹線、高鐵建設の話だというので読んでみました。読む前は、高鐵建設にからむ苦労話みたいな企業小説、ビジネス成功小説みたいなものを予想していたのですが、いい方に裏切られました。

吉田修一さんは純文学寄りの作家で、ひとくせもふたくせもある男女の小説が多くて、私の好きな作家のひとりなんですが、彼がそういう単純な企業小説なんか書くわけがないということは感じていたので、読む前から違和感は感じていました。そして当然のごとく、単純な企業小説ではありませんでした。建設秘話といったたぐいのことや、他企業とのかけひき、いかにして苦境を乗り越えたかというような話は全く出てこなくて、高鐵ににからめて様々な人物の日本と台湾への思いがテーマになっています。

主な登場人物は、高鐵建設を請け負った日本の商社に勤める女性。彼女は鬱の恋人を日本に残して台湾で働いています。彼女は学生時代に台湾旅行をしたときに1日だけつきあった台湾人の男子学生が忘れられません。ところがその連絡先をなくしてしまって、台湾で彼を探し始めます。その台湾人の男子学生は神戸の震災の知らせを聞き、彼女を心配して日本に来てしまい、その後改めて留学して今では日本の建築会社で働いています。

もう一人の若い主人公は後に高鐵の整備工場の用地になる村の近くで育った青年です。彼は人生の目標をとらえきれずにいましたが、高鐵の整備士募集に応募することから人生が地に足のついたものとなっていきます。

私が感じたもっとも重要な登場人物は退職した日本の老人です。彼は戦前の台湾に育ち日本の敗戦を機に日本に引き上げ、その後台湾に戻ることなく日本で暮らしていました。それが、同じ台湾育ちの妻を亡くし、先の台湾人の建築会社員と知り合い、高鐵の完成を機に戦後初めて台湾を訪れることになります。

これらの人物を通して、日本と台湾の関係が本当に上手に描かれています。戦後、台湾が一方的に日本に恋しているような状況と同時に、若い世代が逆に台湾に魅かれていくような部分は本当にうまく描かれています。

また台湾の若者を描くことでおおらかな大地に根差した台湾の魅力も伝わってきます。

日本人の老人は最後に台湾の友人と会い、非常に大きな決断をしますが、そのあたりの場面になると読んでいて自然と涙があふれてきました。

決して大きなドラマが起こるわけではないけれども、その世界に引きずり込まれ一気に読まされる上質の物語です。日本と台湾の関係を知り、考える上で必読の一冊です。

まるで、映像のように流れる文章、ゆっくり、ゆっくり、物語は進んでいく、少したよんない気もするが、群像小説の傑作。

まるで、映像のように流れる文章、ゆっくり、ゆっくり、物語は進んでいく、少したよんない気もするが、群像小説の傑作。

ほとんど読んでいますが、本作と「日曜日たち」が一番好きです！
台湾新幹線開通までの縦軸に、横軸には日台のあらゆる年代の男女が絡み合う群像小説です。
祖父が湾生（本書の葉山爺みたいな感じ）で、その影響で台湾が好きで何度か旅行に行っているのですが、そんな台湾好き日本人の気持を代弁してくれているような作品だと思いました。
吉田先生は本作を「台湾へのラブレター」とおっしゃっていますが、本当に愛に溢れた小説です。
台湾のそこいらの路地の描写やそこいらの食堂の描写がとても魅力的で台湾に行きたくなります。

ほとんど読んでいますが、本作と「日曜日たち」が一番好きです！
台湾新幹線開通までの縦軸に、横軸には日台のあらゆる年代の男女が絡み合う群像小説です。
祖父が湾生（本書の葉山爺みたいな感じ）で、その影響で台湾が好きで何度か旅行に行っているのですが、そんな台湾好き日本人の気持を代弁してくれているような作品だと思いました。
吉田先生は本作を「台湾へのラブレター」とおっしゃっていますが、本当に愛に溢れた小説です。
台湾のそこいらの路地の描写やそこいらの食堂の描写がとても魅力的で台湾に行きたくなります。

台湾に行ったことがなくても、その風景が、匂いが感じられ、台湾に行きたくなる一冊です。
吉田先生作品では一番好きです。
とっても素敵な一冊に出会えました。

台湾に行ったことがなくても、その風景が、匂いが感じられ、台湾に行きたくなる一冊です。
吉田先生作品では一番好きです。
とっても素敵な一冊に出会えました。

私は台湾新幹線の工事に参加した者です。と言うよりもそれに先立って日本連合が逆転受注を果すに至った、日本側の見積りの金額（の一部）をまとめた者です。当時、欧州連合からの逆転受注を目指し、連日徹夜しながら資料をまとめました。
1999年12月、「日本連合逆転受注！」の一報を受け、うれし涙にくれた記憶が甦り、また本書で台北の街の描写や燕巣のメインワークショップの描写に触れることができ、なつかしさでいっぱいです。
開業前の試験列車で３００ｋｍ/ｈを経験したことも思い出しました。
文学的なことは私には判りません。しかしより多くの方が本書を通じて、私のような名も無い日本人エンジニアがたくさん海を渡ったこと、台湾の新幹線工事に情熱を注ぎ、その後の台湾の発展と新幹線の安全運行が続くことを祈りつつ、今でも熱く見守っていることに思いを馳せて頂けるとうれしく思います。
最初から最後まで、涙腺全開で読ませていただきました。
著者の吉田修一さんに感謝です。