レッドゾーン

面白かったです！
真山さんのハゲタカシリーズ等読んでますが、
経済娯楽小説？分野では女性にも読みやすく、いつも一気に読み終わってしまいます！！

面白かったです！
真山さんのハゲタカシリーズ等読んでますが、
経済娯楽小説？分野では女性にも読みやすく、いつも一気に読み終わってしまいます！！

現実にありそうなこと。作家の調査力と文章の力を評価します。一気に読み進みました。

作者の調査力、表現力を評価。現実にありそうなことに引き込まれました。

現実にありそうなこと。作家の調査力と文章の力を評価します。一気に読み進みました。

作者の調査力、表現力を評価。現実にありそうなことに引き込まれました。

ハゲタカから通読しています。
今作も、グイグイ引きこんでいく作品のため、時間がたつのも忘れて読了しました。

登場人物がぐっと増えますので、
下巻で彼らがどう関わってくるのか楽しみです。

ハゲタカから通読しています。
今作も、グイグイ引きこんでいく作品のため、時間がたつのも忘れて読了しました。

登場人物がぐっと増えますので、
下巻で彼らがどう関わってくるのか楽しみです。

映画とはまた違うよさ！
読み応えありです。
一気に読めました。
オススメです。
ただ、文庫で買えなかった。

映画とはまた違って良いので、、楽しめます。
読み応えありです。
一気に読めました。

映画とはまた違うよさ！
読み応えありです。
一気に読めました。
オススメです。
ただ、文庫で買えなかった。

映画とはまた違って良いので、、楽しめます。
読み応えありです。
一気に読めました。

ハゲタカ、バイアウトでも十分スケールが大きいかったが、本作はそれ以上にスケールが大きくまた物語が緻密になっている。
ハゲタカシリーズはマクロ手的な部分にだけ集中するのではなく、ミクロ的な部分にもしっかり注目しているのが、その面白さを生み出している一つの源であると思う。
本作では、アカマ自動車という世界最大の自動車メーカーを取り扱う一方、混じってくと言う町工場の中小企業とそこに関わる技術や思いも登場させていることで、企業というものをより身近に感じさせ、また物語としてのリアル性を生み出している。

さらに今作は前作からのアランの死という最大の謎とそこに隠された真実を物語にうまくからめているため、小説としての物語のち密さがとても増している。

総じてとても面白く、お勧めできる作品であり、自作の｢グリード｣が楽しみである。

ハゲタカ、バイアウトでも十分スケールが大きいかったが、本作はそれ以上にスケールが大きくまた物語が緻密になっている。
ハゲタカシリーズはマクロ手的な部分にだけ集中するのではなく、ミクロ的な部分にもしっかり注目しているのが、その面白さを生み出している一つの源であると思う。
本作では、アカマ自動車という世界最大の自動車メーカーを取り扱う一方、混じってくと言う町工場の中小企業とそこに関わる技術や思いも登場させていることで、企業というものをより身近に感じさせ、また物語としてのリアル性を生み出している。

さらに今作は前作からのアランの死という最大の謎とそこに隠された真実を物語にうまくからめているため、小説としての物語のち密さがとても増している。

総じてとても面白く、お勧めできる作品であり、自作の｢グリード｣が楽しみである。

個人読書履歴。一般文学通算３７６作品目の読書完。2012/05/29

個人読書履歴。一般文学通算３７６作品目の読書完。2012/05/27

個人読書履歴。一般文学通算３７６作品目の読書完。2012/05/29

個人読書履歴。一般文学通算３７６作品目の読書完。2012/05/27

前作バイアウト~ハゲタカ2~上 (講談社BIZ)、バイアウト~ハゲタカ2~下 (講談社BIZ)の続編。こちらは2009年発刊の作品で、トヨタ自動車と思しき赤間自動車を中心とした買収合戦を描いています（前作Orその前の作にトヨタを模した豊岡自動車？があったかと思いますが、その後忘れた上で"赤間"を考えたんですかね？）。

本作によりこれまで謎とされたアラン・ウォードの死にも結実が見られます。他、赤間自動車を巡る中国政府ファンドCIC、主人公（の1人）鷲津政彦率いるサムライキャピタル、アメリカ最大であり鷲津を育てた投資ファンドKKLの情報を巡る戦いは、赤い国の流儀が加わる事でより一層恐ろしいモノになっています。丹念な取材に基づいて構想を練る著者の事です、その辺の事情に疎い方には赤い国の流儀に目を見張るものがあるでしょう。中国の大富豪の居住・振る舞い・家訓（出藍の誉れ）なども取材に基づいたものなんでしょうね。

反面、他のレビューでも指摘されている方もいますが、もう一人の主人公たる芝野率いるマジテックの話は中途半端に放置され本作は終わります。どうやら続編『ハーディ（『IN★POCKET』2008年8月号より2012年現在も連載中）』にてそのターンアラウンドの道が描かれるのかと予想されますが、ここは描ききって欲しかった。（特に中小企業！）再生への道は1日にしてならず、という意味を込めていたとしても、それなら日米中自動車メーカーがクリーンディーゼルへ前向きに取り組みだしたとある終盤にもマジテック芝野の描写を入れつつ、読者にその旨示して欲しかったなあ。。。

以上、個人的に思うところはありますが、赤い国の流儀やグローバル化に懸命に向き合っている大企業、低迷するアメリカ自動車メーカーに関する鋭い示唆に富む本作は、初回作ハゲタカ(上) (講談社文庫)にも増して素晴らしい出来だと個人的には感じました。

前作バイアウト~ハゲタカ2~上 (講談社BIZ)、バイアウト~ハゲタカ2~下 (講談社BIZ)の続編。こちらは2009年発刊の作品で、トヨタ自動車と思しき赤間自動車を中心とした買収合戦を描いています（前作Orその前の作にトヨタを模した豊岡自動車？があったかと思いますが、その後忘れた上で"赤間"を考えたんですかね？）。

本作によりこれまで謎とされたアラン・ウォードの死にも結実が見られます。他、赤間自動車を巡る中国政府ファンドCIC、主人公（の1人）鷲津政彦率いるサムライキャピタル、アメリカ最大であり鷲津を育てた投資ファンドKKLの情報を巡る戦いは、赤い国の流儀が加わる事でより一層恐ろしいモノになっています。丹念な取材に基づいて構想を練る著者の事です、その辺の事情に疎い方には赤い国の流儀に目を見張るものがあるでしょう。中国の大富豪の居住・振る舞い・家訓（出藍の誉れ）なども取材に基づいたものなんでしょうね。

反面、他のレビューでも指摘されている方もいますが、もう一人の主人公たる芝野率いるマジテックの話は中途半端に放置され本作は終わります。どうやら続編『ハーディ（『IN★POCKET』2008年8月号より2012年現在も連載中）』にてそのターンアラウンドの道が描かれるのかと予想されますが、ここは描ききって欲しかった。（特に中小企業！）再生への道は1日にしてならず、という意味を込めていたとしても、それなら日米中自動車メーカーがクリーンディーゼルへ前向きに取り組みだしたとある終盤にもマジテック芝野の描写を入れつつ、読者にその旨示して欲しかったなあ。。。

以上、個人的に思うところはありますが、赤い国の流儀やグローバル化に懸命に向き合っている大企業、低迷するアメリカ自動車メーカーに関する鋭い示唆に富む本作は、初回作ハゲタカ(上) (講談社文庫)にも増して素晴らしい出来だと個人的には感じました。