ラストエンペラー
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 | 2023年12月15日 ラストエンペラー 最後にして最高のガソリン車を造れ! EV(電気自動車)全盛の時代が目前に迫っていた。大手自動車メーカー・トミタの社長、村雨克明は、後世に残るガソリンエンジン車として、トミタの最高級車種「エンペラー」の新型モデルの開発を決意する。村雨は、イタリアの老舗自動車メーカー・ガルバルディで働く篠宮凛にプロジェクトリーダーを打診するが、凛からはある条件が。それは新型車の開発のみならず、EV時代のトミタを救うことになるかもしれない、前代未聞の提案であった。 日本車の輝かしい歴史の記念碑として、そしてその未来のために、自動車に人生を捧げた者たちの挑戦が始まる。(「BOOK」データベースより) |
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| 車好きな人間として、メーカー側の車両に興味があり、さらに現実もEV車への移行期である事から、小説でありながらも車両メーカーの中でどんな事が語られて物語が綴られていくか期待を持って一読させて頂きました。 結果、仮想「トヨタ」と仮想「ブガッティ」の関係はわくわくするエピソードでありましたが、ただそれだけという印象でした。ストーリーのフレームに薄い肉付けを施しただけの内容でした。 EV車の現状が持つ世界的な車業界は説得性がありましたが、さあここからだと期待すると・・・内容が薄すぎて、もう終わり？という終わり方でした。 発想は良いし時代性は感じます。但し申し訳ないですが昨今の読者を引き込むには軽すぎた小説ではないでしょうか。。。。。 | ||||
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| リアルなストーリーに感心しました。価格が2500万円から上限がなく、簡単に買えないクルマのストーリーとして読みました。 | ||||
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| 点訳の課題の本です。普段では絶対購入しない本ですが、知らない世界を知るって、楽しいですね。 | ||||
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| 今の日本の自動車業界の夢かも | ||||
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| 時代は電気自動車（EV）にシフトしている中、今までの集大成となる最高のガソリン車を作ることに挑む大手自動車メーカーの熱い物語。 EVになるとバッテリーとモーターを外部調達できるため性能面で差を出すのが難しくなるのに加えて、工場を持たなくても製造のみ請け負う新興勢力が出てきて価格競争に巻き込まれ、大手自動車メーカーでも優位性を保てなくなる。 一方で、超富裕層をターゲットにして希少性を売りにしてきた海外メーカーでも、EVになるとバッテリーとモーターを外部調達せざるを得ず、エンジンサウンドや外観で独自性を出せなくなってくる。 さらに、EVになって受注生産になれば在庫を抱えなくてすむので生産計画が立てやすくなりディーラーに支払うマージンもなくなるが、すでに工場やディーラーを抱えている大手メーカーは雇用を維持できなくなる。 そんな転換期を迎える状況の中、最後に最高のガソリン車を作る計画が始まるが、どんなコンセプトで作るのか、それが今後のEVへどう繋げていくのか、ビジネス小説として読み応えがあった。 ただ、今回はライバルや反対勢力、新興勢力などの関連が弱く、社長側のプロジェクトがスムーズに進みすぎだったのがちょっと物足りなく感じてしまった。 自動車産業は自社開発にこだわっていたのでは生き残れない時代において、どうやって独自性、優位性を保つビジネスモデルを考えていくのか、勉強になった。 工夫次第で日本の伝統技術の用途が広がる可能性も見据えながら、こんな自動車が普及したらすごいなと思った。 | ||||
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